2024年研究生考试
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加快航空发动机自主研制步伐
让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”
中国航空发动机集团有限公司于2016年8月28日正式挂牌成立,肩负着加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产、建设航空强国的重大责任。主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务,从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。中国航发设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞发动机和燃气轮机等产品,广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、中小型发电机组,客户涉及航空、航天、船舶、能源、交通等多个领域,为我国国防武器装备建设和经济社会发展作出了突出贡献。
招生单位
中国航发动力所
中国航发动研所
中国航发涡轮院
中国航发航材院
中国航发动力所是“中国航空发动机之父”吴大观等老一辈航发人亲手创建的新中国第一个航空发动机设计研究所,是我国大、中型航空发动机的“摇篮”。研究所先后改进改型、自主研制了涡喷7甲(乙)、昆仑、太行等十余种型号的航空发动机,取得各类科研成果2100余项,获得众多殊荣。
招生专业
航空宇航推进理论与工程
招生规模
招收计划内硕士研究生10人,其中推荐免试生源4人(定向培养),统考生源6人(非定向培养)。
中国航发动研所地处长株潭城市群核心城市——株洲,研究领域涉及中小型涡扇、涡喷发动机,涡轴、涡桨发动机,直升机传动系统,起动机/辅助动力,地面燃机等。研究所从1994年至今,已培养硕士研究生200余名。研究所庞大的科技队伍、雄厚的科研实力、先进的科研设备、强大的师资力量是培养研究生的优越条件。
招生专业
航空宇航推进理论与工程
招生规模
招生计划初步拟定12名(定向培养),其中推荐免试生拟定4名。
中国航发涡轮院主要承担航空涡喷涡扇发动机型号研制、先进航空发动机预先研究、航空发动机高空模拟及零部件试验技术研究。具备航空发动机产品自主创新研制能力与研发体系和整机、零部件及其系统的试验与验证能力,拥有自行设计、自主创新研制先进航空发动机核心能力。
招生专业
航空宇航推进理论与工程
招生规模
招生计划初步拟定7名(定向培养),接收应届本科推荐免试生。
中国航发航材院作为中国面向航空的综合性材料研究机构和最大的材料工程研究中心之一,主要从事飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料研制、开发和产业化,从事材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术等方面的研究。
招生专业
材料科学与工程
招生规模
拟计划公开招收博士研究生8名,硕士研究生12名(含1名推免生)。
具体查询方法:
中国研究生招生信息网(http://yz.chsi.com.cn)—院校库—
◆中国航空研究院(动力所)
◆中国航空研究院(动研所)
◆中国航空研究院(涡轮院)
◆中国航空研究院(航材院)
内容来自各单位招生简章
详情请以研招网公告为准
校对:龙奕臻
责编:李泽林
核稿:焦静波