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成本工程 | 聚焦创新变革 引导全员参与
时间:2022-11-30
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深化成本工程实施,推进提质增效发展。集团多次强调,要以正向研发为依托实施正向成本管理,从产品研制的全流程出发,在推动成本工程向业务深层次、细末节方面再发力。


进入年底,中国航发南方和中国航发航材院聚焦创新变革和科研攻关,引导全员参与成本工程建设,不断推动航空发动机事业实现高质量发展。


中国航发南方

全员参与改善 推进降本增效





中国航发南方坚持“一切成本皆可控”的管理理念,聚焦技术提质、能耗压降、协同提效、信息化建设等多个维度创新挖潜,将降本增效工作向业务深层次推进、向细末节落实。


优化能耗调度 提升管理降本


生产现场,水、电、风、气等能源消耗是一个不小的数目,动能保障中心以动力运行管控系统建设为抓手,对运行数据进行实时监控和能耗分析。利用能源系统实现自动抄表,定时定点对能源数据进行记录和存储,直观展示能源消耗数据,制作能源报表;对电能实施峰、平、谷分时段计量管理,进一步优化能源购入计划、能耗考核指标,为成本核算提供依据;建立数据模型实现能源分析与能源预测,实现能耗优化调度。


优化加工方案 推进技术降本


从改进技术工艺入手,降低生产成本,产生更大经济效益是企业降本增效的重要途径。通发公司轮盘优异中心通过优化数铣方案,采用超精微细加工技术,延长刀具使用寿命,提高零件的加工效率,降低零件制造成本。项目推进后,一型叶片盘精铣加工时间缩短了15%,刀具使用寿命有效延长,零件加工质量保持稳定。


引导全员改善 精益生产降本


2022年,钣金焊接中心融合AEOS理念,创新开展“现场改善,我参与”活动,秉持“选好题、组好队、把好关、交好卷”的宗旨,鼓励班组成立改善团队积极深入现场解决生产效率“卡脖子”问题。“一月一立项、一月一结题”,各线室每月完成一项改善项目,引领中心全体职工立足岗位参与现场改善工作。


通过活动引领,全员参与改善行动愈发积极,改善意识愈发增强。全年各线室确立改善提案2033项,中心层面立项并结题改善项目102项,评选出优秀改善项目30个,累计创造经济效益超200万元。


中国航发航材院

坚持创新降本 青年冲锋在前





知者行之始,行者知之成。中国航发航材院推进成本工程的进程中,引领全员广泛参与现场改善,特别发挥青年在科研生产一线降本增效的“生力军”作用。


搭建青年降本平台


航材院团委举办2022年度“青年降本增效大赛”,广泛动员团员青年围绕科研生产中心工作,开展成本控制、提质增效等创新创效活动。不设参赛限制,全院567名青年不论学历、岗位都广泛参与其中,申报降本增效项目107项。“开展青年降本增效活动,让成本降下去了、效率提上来了,我们青年更有航发事业的参与感和认同感了。”航材院橡胶与密封研究所青年职工郭锐毅说。


助推青年创新增效


科研生产中,在材料损耗、检验效率、人力投入、生产周期等方面的问题还没有完全解决。航材院强化青年问题意识,鼓励青年从小处着眼,从实际出发,敢于发现问题、善于解决问题。透明件研究所的青年创新团队针对飞机座舱透明件研磨作业效率低、表面质量不稳定等问题,通过设计完善机器人精细研磨系统平台,改善精细打磨抛光工艺,有效提高了制件作业效率,保障了制件质量一致性和稳定性,降低了生产成本,也保证了产品交付进度。


引领青年科技攻关


航材院年轻骨干以科研现场为实战基地,围绕降本难点痛点,围绕关键核心技术开展科研技术攻关。高温材料研究所的青年贺学森及其团队针对工作叶片检测效率瓶颈,通过优化建立坐标系、程序运行路径等方法,成功将叶片成品件的检测效率提高了68%。


铝合金研究所青年团队针对一型铸件因荧光检测裂纹缺陷造成返工情况多、浪费大的问题,通过分析裂纹产生机理、改进铸造工艺、编写操作者标准作业等措施,铸件返工率降低20%,大大降低了质量损失,提高了研制效率。

    

  文字:林   莎 梁媛媛 杨雪强 王   杨

   图片:梁媛媛 张文冬

核稿:焦静波

校对:李泽林

责编:庞大川

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